เส้นทางเดินเรือจากจีนไปเอเชียตะวันออกเฉียงใต้

เส้นทางการเดินเรือจากจีนสู่เอเชียตะวันออกเฉียงใต้

ลักษณะเด่นของเส้นทางการเดินเรือในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้:

เส้นทางจีน-เอเชียตะวันออกเฉียงใต้เชื่อมต่อเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ จีน อินเดีย และตะวันออกกลาง และดำเนินการร่วมกันโดยบริษัทเดินเรือหลายแห่ง ในเส้นทางนี้ มาเก๊าและฮ่องกงมักรวมอยู่ในเส้นทางเดินเรือเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ ก่อนปี 2020 ต้นทุนการขนส่งของเส้นทางนี้ไม่สูงนัก โดยอยู่ที่ประมาณไม่กี่ร้อยดอลลาร์สหรัฐ การเดินทางสั้นและกำหนดการขนส่งค่อนข้างยาว แม้ว่าราคาจะเพิ่มขึ้นในช่วงสองปีที่ผ่านมาเนื่องจากการระบาด แต่การเพิ่มขึ้นไม่มากนัก ในช่วงครึ่งหลังของปี 2021 ซึ่งได้รับผลกระทบจากปัจจัยต่างๆ ราคาเพิ่มขึ้นอย่างกะทันหันสองถึงสามเท่า

บริษัทเดินเรือบนเส้นทางเดินเรือเอเชียตะวันออกเฉียงใต้:

บริษัทขนส่งหลักบนเส้นทางเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ ได้แก่: BEN LINE, ESL, KMTC, ZIM, NORASIA, RCL, OOCL, COSCO, HMM, APL, New Asia, NYK, WANHAI, Changjin เป็นต้น

บทนำสู่เส้นทางการเดินเรือในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้:

เส้นทางการเดินเรือในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ เอเชียตะวันออกเฉียงใต้มีพื้นที่ 456 ตารางกิโลเมตรและมีประชากรประมาณ 600 ล้านคน ในช่วงปลายสงครามโลกครั้งที่ 2 ชื่อของภูมิภาคนี้ค่อยๆ ถูกสร้างขึ้น จีนเคยเรียกมันว่าหนานหยาง "หนานหยาง" หมายถึงภูมิภาคเอเชียตะวันออกเฉียงใต้และไม่ถือเป็นของประเทศใด ๆ "หนานหยาง" เป็นชื่อทางภูมิศาสตร์โบราณของจีน ไม่เพียงแต่หมายถึงสิงคโปร์และประเทศอื่น ๆ เท่านั้น แต่ยังหมายถึงเอเชียตะวันออกเฉียงใต้โดยทั่วไป ตั้งอยู่ที่จุดตัดระหว่างมหาสมุทรอินเดียและมหาสมุทรแปซิฟิก นอกจากนี้ยังเป็นละติจูดที่ต่ำที่สุดในเอเชีย ส่วนใหญ่มีภูมิอากาศแบบป่าฝนเขตร้อนและภูมิอากาศแบบมรสุมเขตร้อน ประเทศในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้เป็นประเทศที่มีหลายเชื้อชาติ โดยมีกลุ่มชาติพันธุ์มากกว่า 90 กลุ่มในภูมิภาค เชื้อชาติส่วนใหญ่มีผิวสีเหลือง เอเชียตะวันออกเฉียงใต้ยังเป็นหนึ่งในภูมิภาคที่มีความเข้มข้นของชาวจีนโพ้นทะเลและชาวจีนโพ้นทะเลสูงที่สุดในโลก มี 11 ประเทศในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ ได้แก่ มาเลเซีย สิงคโปร์ อินโดนีเซีย บรูไน ฟิลิปปินส์ ติมอร์-เลสเต เวียดนาม ลาว กัมพูชา ไทย และเมียนมาร์

ช่องแคบมะละกาเป็น “เส้นชีวิตทางทะเล” ตั้งอยู่ที่จุดตัดระหว่างเอเชียและโอเชียเนีย มหาสมุทรแปซิฟิก และมหาสมุทรอินเดีย และที่ตั้งทางยุทธศาสตร์ของช่องแคบมะละกาเป็นคอหอยของมหาสมุทรแปซิฟิกและมหาสมุทรอินเดีย และเป็นเส้นทางเดินเรือที่สำคัญสำหรับประเทศชายฝั่งทะเลในเอเชีย แอฟริกา ออสเตรเลีย และยุโรป ประเทศพัฒนาแล้วหลายประเทศนำเข้าน้ำมันและวัสดุเชิงยุทธศาสตร์ผ่านช่องแคบนี้ ช่องแคบมะละกาอยู่ภายใต้การปกครองร่วมกันของสิงคโปร์ มาเลเซีย และอินโดนีเซีย และทั้งสามประเทศนี้ล้วนเป็นประเทศในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้

ในเส้นทางเดินเรือในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ สิงคโปร์และฮ่องกงเคยได้รับการจัดอันดับให้เป็นอันดับหนึ่งและสองในระดับโลกในด้านปริมาณการขนส่งสินค้าผ่านท่าเรือ และต่อมาในปี 2549 และ 2553 ตามลำดับ ก็ถูกแซงหน้าโดยท่าเรือเซี่ยงไฮ้ ไต้หวัน ฮ่องกง และมาเก๊า ถือเป็นเส้นทางเดินเรือในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้โดยทั่วไป

ท่าเรือหลักในเส้นทางเดินเรือเอเชียตะวันออกเฉียงใต้:

ฮ่องกง (ฮ่องกง), เบลาวัน (เบลาวัน), สุราบายา (สุราบายา), ปีนัง (ปีนัง), พอร์ตเกลัง (พอร์ตกลัง), เซบู (เซบู), สิงคโปร์ (สิงคโปร์), ไฮฟอง (ไฮฟอง), โฮจิมินห์ (โฮจิมินห์ซิตี้) ), มะนิลา (มะนิลา), จาการ์ตา (จาการ์ตา)