จากโต๊ะสู่การขนส่ง: พฤติกรรมการกินที่เปลี่ยนไปของจีนส่งผลต่อการขนส่งอย่างไร
นิสัยการกินของผู้บริโภคชาวจีนกำลังเปลี่ยนไปอย่างเงียบๆ โดยการบริโภคเนื้อหมูค่อยๆ ถูกแทนที่ด้วยการบริโภคเนื้อวัวและไก่ ซึ่งไม่เพียงส่งผลกระทบต่ออุตสาหกรรมอาหารในประเทศเท่านั้น แต่ยังก่อให้เกิดผลกระทบไปทั่วโลก โดยเฉพาะอย่างยิ่งในตลาดการขนส่งสินค้าแห้งเทกอง แนวโน้มนี้กำลังพลิกโฉมการค้าระหว่างประเทศและการขนส่งในระดับหนึ่ง

ตั้งแต่หมูไปจนถึงเนื้อวัวและเนื้อแกะ
การบริโภคเนื้อสัตว์หลักของจีนคือเนื้อหมู จีนบริโภคเนื้อหมูครึ่งหนึ่งของโลกและคิดเป็น 60% ของความต้องการเนื้อสัตว์ทั้งหมด อย่างไรก็ตาม ด้วยจำนวนผู้มั่งคั่งที่เพิ่มขึ้น เนื้อวัวและสัตว์ปีกจึงค่อยๆ ได้รับความนิยมในเรื่องของความได้เปรียบด้านสุขภาพและคุณภาพ ตั้งแต่ปี 2000 การบริโภคเนื้อวัวและลูกวัวในจีนเพิ่มขึ้นเกือบ 130 เปอร์เซ็นต์ ไก่มากกว่า 55 เปอร์เซ็นต์ และเนื้อหมูในปริมาณที่ค่อนข้างน้อย การบริโภคเนื้อวัวเติบโตอย่างมีนัยสำคัญโดยเฉพาะในปี 2567 โดยมีการนำเข้าถึง 1 ล้านตันในช่วงสี่เดือนแรกของปี เพิ่มขึ้น 22% เมื่อเทียบเป็นรายปี ซึ่งสะท้อนถึงความต้องการเนื้อสัตว์ที่มีคุณภาพของชนชั้นกลางที่เพิ่มขึ้น
นอกจากนี้ การนำเข้าเนื้อวัวของจีนสูงถึง 1 ล้านตันในช่วงสี่เดือนแรกของปี 2567 เพิ่มขึ้น 22% เมื่อเทียบเป็นรายปี ตามข้อมูลของสำนักงานศุลกากรทั่วไป ในปี 2023 การนำเข้าเนื้อวัวอยู่ที่ 2.74 ล้านตัน เพิ่มขึ้น 1.8% เมื่อเทียบเป็นรายปี และถือเป็นระดับสูงสุดใหม่

อีกปรากฏการณ์หนึ่ง เนื่องจากการเปลี่ยนแปลงโครงสร้างการบริโภคเนื้อสัตว์ของชาวจีน ความต้องการเนื้อหมูจึงลดลง ซึ่งส่งผลกระทบต่อการนำเข้าถั่วเหลือง (อาหารสัตว์) ของจีน จีนนำเข้าถั่วเหลืองเป็นหลักสำหรับน้ำมันปรุงอาหารและอาหารสัตว์ โดยเฉพาะสุกร
รายได้สูงขึ้น การรับประทานอาหารที่ดีต่อสุขภาพ
Ursa นายหน้าค้าเรือชาวกรีกระบุในรายงานล่าสุดว่าจีน ซึ่งเป็นประเทศที่มีประชากรมากเป็นอันดับสองของโลก กำลังค่อยๆ เปลี่ยนอาหารจากเนื้อสัตว์ประเภทหนึ่งไปเป็นอีกประเภทหนึ่ง ตลาดเนื้อสัตว์สามารถเป็นตัวบ่งชี้ที่สำคัญของแนวโน้มทางเศรษฐกิจ ซึ่งสะท้อนถึงการเปลี่ยนแปลงในความต้องการของผู้บริโภค รายได้ที่ใช้แล้วทิ้ง และการเปลี่ยนแปลงของห่วงโซ่อุปทาน
นักวิเคราะห์ของ Ursa สังเกตว่าเมื่อรายได้เพิ่มขึ้น คนที่ร่ำรวยขึ้นมักจะเปลี่ยนจากโปรตีนราคาถูก เช่น เนื้อหมู ไปเป็นเนื้อสัตว์ที่มีมูลค่าสูงกว่า เช่น เนื้อวัวและสัตว์ปีก แม้ว่าเศรษฐกิจจีนจะชะลอตัว แต่ประชากรที่ร่ำรวยก็ยังคงเพิ่มขึ้น และความต้องการเนื้อสัตว์คุณภาพสูงก็เพิ่มขึ้น ตามรายงานของ New World Wealth และ Henley & Partners จำนวนมหาเศรษฐีในจีนเพิ่มขึ้น 108% ในช่วงทศวรรษที่ผ่านมา และคาดว่าจะเพิ่มขึ้นอีก 150% ภายในปี 2583
การปรับนโยบาย
การผลิตเนื้อหมูของจีนลดลง 0.8 เปอร์เซ็นต์ในไตรมาสที่สามจากปีก่อนหน้า ซึ่งเป็นการลดลงรายไตรมาสติดต่อกันเป็นครั้งที่สาม ตามการคำนวณของ Reuters โดยอิงข้อมูลจากสำนักงานสถิติแห่งชาติของจีน
ในช่วง 9 เดือนแรกของปี การผลิตเนื้อหมูลดลง 1.4% เหลือ 42.4 ล้านตัน ในขณะที่การฆ่าลดลง 3.2% เหลือ 520.3 ล้านตัน นอกจากนี้สต็อกสุกร ณ สิ้นเดือนกันยายนยังต่ำกว่าช่วงเดียวกันของปีที่แล้ว 3.5% อย่างไรก็ตาม การลดลงของสต็อกไม่ใช่เรื่องน่าแปลกใจ เนื่องจากมาตรการของรัฐบาลในการจัดการกับอุปทานสุกรที่มากเกินไปส่งผลให้ราคาเนื้อหมูดิ่งลง มาตรการนี้เกี่ยวข้องกับการลดจำนวนสุกรที่ถูกฆ่า แต่เพิ่มน้ำหนักของสุกรแต่ละตัว
ปัจจัยทางการเมือง
อย่างไรก็ตาม การนำเข้าเนื้อวัวยังไม่ราบรื่น สหรัฐอเมริกาเป็นซัพพลายเออร์เนื้อวัวรายใหญ่ในจีน และการเลือกตั้งโดนัลด์ ทรัมป์ในสหรัฐอเมริกาจะเพิ่มอุปสรรคด้านภาษี ซึ่งจะส่งผลกระทบต่อการนำเข้าและส่งออกธัญพืชระหว่างจีนและสหรัฐอเมริกา เพื่อตอบสนองต่อความไม่แน่นอนที่เป็นไปได้ของอุปทานของสหรัฐฯ ที่เกิดจากการเลือกตั้งของทรัมป์ จีนได้ใช้กลยุทธ์การกระจายความเสี่ยงคล้ายเนื้อวัวสำหรับการนำเข้าถั่วเหลือง การนำเข้าถั่วเหลืองจากบราซิล แคนาดา รัสเซีย อาร์เจนตินา เบนิน ยูเครน อุรุกวัย เอธิโอเปีย แทนซาเนีย และอื่นๆ ประเทศ.
ผลกระทบแบบผีเสื้อ: ส่งผลกระทบต่อตลาดขนส่งสินค้าแห้งเทกอง
① ตุนไว้
ตามที่กล่าวไว้ข้างต้น จีนได้ใช้กลยุทธ์ที่หลากหลายในการนำเข้าถั่วเหลือง ตามข้อมูลรายงานของ Ursa คาดว่าปริมาณรวมของสินค้าถั่วเหลืองทางทะเลจำนวนมากที่เดินทางมาถึงจีนจากแหล่งต่างๆ ในช่วงเก้าเดือนแรกของปีนี้คาดว่าจะอยู่ที่ 80.76 ล้านตัน เพิ่มขึ้นเกือบ 4.5% จากปริมาณการขนถ่ายตั้งแต่เดือนมกราคมถึงกันยายน พ.ศ. 2566 (77.42 ล้านตัน) ซึ่งสูงกว่าค่าเฉลี่ยประมาณ 18.5% ในช่วงเวลาเดียวกันในช่วงห้าปีที่ผ่านมา (68.23 ล้านตัน) จีนนำเข้าถั่วเหลืองสูงสุดเป็นประวัติการณ์ที่ 12.14 ล้านตันในเดือนสิงหาคม แต่นี่ถูกมองว่าเป็นมาตรการกักตุน "ทรัมป์"
2. ปรับเส้นทางห่วงโซ่อุปทาน
กลยุทธ์การกระจายการนำเข้าของจีนเพื่อลดการพึ่งพาตลาดเดียวกำลังสร้างอุปสงค์ใหม่และขับเคลื่อนการเติบโตของเส้นทาง ตัวอย่างเช่น การนำเข้าถั่วเหลืองของจีนจากบราซิลเพิ่มขึ้นทุกปี ทำให้เกิดความต้องการเส้นทางจากอเมริกาใต้ไปยังจีน ความต้องการกำลังการผลิตจะสูงเป็นพิเศษในช่วงฤดูเก็บเกี่ยว และท่าเรือของบราซิลกำลังได้รับการอัพเกรดเพื่อตอบสนองความต้องการในการส่งออก ในเวลาเดียวกัน รัสเซียค่อยๆ กลายเป็นผู้จัดหาถั่วเหลืองทางเลือกให้กับจีน และเส้นทางการขนส่งทางทะเลและทางบกระหว่างจีนและรัสเซียก็มีความหลากหลาย โดยเฉพาะเส้นทางทะเลจากท่าเรือตะวันออกไกลไปยังจีนตะวันออกเฉียงเหนือมีแนวโน้มเพิ่มขึ้น
โดยสรุป ความวุ่นวายทางการค้าระหว่างจีนและสหรัฐอเมริกาจะยังคงส่งผลต่อการขนส่งทางเรือและตลาดเกษตรทั่วโลก เนื่องจากการเปลี่ยนแปลงด้านอาหารและห่วงโซ่อุปทานของจีนทั่วโลก เพื่อจัดการกับความท้าทายเหล่านี้ บริษัทขนส่งจะต้องใส่ใจกับข้อมูลเหล่านี้อย่างใกล้ชิดเพื่อให้สามารถตัดสินใจได้อย่างถูกต้องเมื่อสถานการณ์เปลี่ยนแปลง

