การจัดส่งจากปักกิ่งจีนไปปารีส: อากาศมหาสมุทรและภาชนะจัดส่งสินค้า

ด้วยความก้าวหน้าของการบูรณาการทางเศรษฐกิจโลกการค้าระหว่างปักกิ่งและปารีสได้กลายเป็นบ่อยครั้งมากขึ้นเรื่อย ๆ และความต้องการการขนส่งสินค้าก็ยังคงเติบโตอย่างต่อเนื่อง ในบรรดาหลายรูปแบบของการขนส่งการขนส่งทางอากาศการขนส่งทางทะเลและการขนส่งภาชนะได้กลายเป็นตัวเลือกหลัก พวกเขาแต่ละคนมีข้อได้เปรียบของตัวเองและสนับสนุนช่องทางโลจิสติกส์ระหว่างสองสถานที่

ในฐานะที่เป็นศูนย์กลางทางเศรษฐกิจและวัฒนธรรมที่สำคัญในยุโรปกลางปักกิ่งและปารีสมีการค้าขายผลิตภัณฑ์อิเล็กทรอนิกส์อย่างใกล้ชิดเครื่องแต่งกายแฟชั่นเครื่องจักรระดับสูง ฯลฯ เนื่องจากทั้งสองแห่งอยู่ห่างกันประมาณ 8,200 กิโลเมตรและขยายทวีปเอเชีย องค์กรจำเป็นต้องเลือกตัวเลือกที่ยืดหยุ่นตามคุณสมบัติของสินค้าเพื่อให้แน่ใจว่าประสิทธิภาพและความเสถียรของห่วงโซ่อุปทาน

การขนส่งทางทะเลได้กลายเป็นตัวเลือกแรกสำหรับสินค้าจำนวนมากและสินค้าที่ไม่ร้อนเนื่องจากกำลังการผลิตขนาดใหญ่และต้นทุนการขนส่งหน่วยต่ำ จากปักกิ่งสินค้ามักจะรวมตัวกันเป็นครั้งแรกโดยการขนส่งทางบกไปยังท่าเรือทางตอนเหนือที่สำคัญเช่นพอร์ตเทียนจินและท่าเรือชิงเต่าจากนั้นนำเรือบรรทุกสินค้าผ่านคลองสุเอซหรืออ้อมรอบเคปแห่งความหวังที่ดีในแอฟริกาไปยังท่าเรือเลอฮาวร์และมาร์เซย์พอร์ตในฝรั่งเศส
แม้ว่าการขนส่งทางทะเลใช้เวลานานในการขนส่งประมาณ 28-45 วัน แต่ก็มีข้อได้เปรียบด้านต้นทุนที่ชัดเจน การใช้คอนเทนเนอร์มาตรฐาน 20- (ประมาณ 28 ลูกบาศก์เมตร, ขีด จำกัด น้ำหนัก 28 ตัน) เป็นตัวอย่างค่าขนส่งทางทะเลจากปักกิ่งถึงปารีสเป็นประมาณเรา $ 1, 500-3, 000 ซึ่งเหมาะสำหรับเฟอร์นิเจอร์ อย่างไรก็ตามการขนส่งทางทะเลได้รับผลกระทบอย่างง่ายดายจากปัจจัยต่าง ๆ เช่นสภาพอากาศและความแออัดของท่าเรือและมีความผันผวนบางอย่างในเวลาและความมั่นคง

การขนส่งทางอากาศอยู่ในตำแหน่งที่สำคัญในการขนส่งสินค้าระดับสูงและสินค้าเร่งด่วนที่มีความยาวที่ไม่มีใครเทียบ ทั้งสนามบินนานาชาติปักกิ่งแคปิตอลและสนามบินนานาชาติที่เป็นดาบของปักกิ่งมีเที่ยวบินตรงหรือเที่ยวบินไปยังสนามบินปารีสชาร์ลส์เดอโกลล์ เที่ยวบินตรงใช้เวลาประมาณ 10-12 ชั่วโมงและการถ่ายโอนมักจะไม่เกิน 24 ชั่วโมง
อย่างไรก็ตามค่าขนส่งทางอากาศสูง ค่าระวางคำนวณตามน้ำหนักของสินค้าหรือน้ำหนักปริมาตร (แล้วแต่จำนวนใดจะใหญ่กว่า) และค่าระวางประมาณ 15-30 ดอลลาร์สหรัฐต่อกิโลกรัม นอกจากนี้พื้นที่มี จำกัด และมีข้อ จำกัด เกี่ยวกับขนาดและน้ำหนักของสินค้า ดังนั้นการขนส่งทางอากาศจึงเหมาะสำหรับสินค้าที่มีมูลค่าสูงเน่าเสียง่ายหรือจำเป็นเช่นผลิตภัณฑ์อิเล็กทรอนิกส์ดอกไม้ผลิตภัณฑ์แฟชั่นระดับสูงและเครื่องมือที่มีความแม่นยำ มันสามารถตอบสนองความต้องการของตลาดปารีสได้อย่างรวดเร็วและลดความเสี่ยงของการค้างสินค้าคงคลัง

การส่งต่อการขนส่งสินค้ามีบทบาทสำคัญในการขนส่งระหว่างประเทศที่ซับซ้อน มี บริษัท ส่งต่อการขนส่งสินค้าที่มีชื่อเสียงระดับสากลเช่น DHL และ FedEx ในปักกิ่งรวมถึง บริษัท ชั้นนำในท้องถิ่นเช่น Sinotrans และ Jincheng Logistics ด้วยความรู้ด้านโลจิสติกส์ระดับมืออาชีพและเครือข่ายทั่วโลกที่กว้างขวางพวกเขาให้บริการลูกค้าแบบครบวงจรเช่นการจองประกาศศุลกากรการกวาดล้างศุลกากรและการออกแบบแผนการขนส่ง
ผู้ขนส่งสินค้าจะรวมทรัพยากรการขนส่งทางอากาศและทะเลตามความต้องการของลูกค้า ตัวอย่างเช่นพวกเขาสามารถปรับแต่ง "การขนส่งทางอากาศแบบขาแรก + โซลูชั่นการส่งมอบ Last-Leg Express" สำหรับลูกค้าผลิตภัณฑ์อิเล็กทรอนิกส์และวางแผน "SEA Full Full Container + Port-to-Door Transportation" สำหรับลูกค้าเฟอร์นิเจอร์ ในเวลาเดียวกันพวกเขาจะช่วยในการจัดการปัญหาการปฏิบัติตามกฎระเบียบลดความเสี่ยงด้านการขนส่งและปรับปรุงประสิทธิภาพการขนส่ง

การขนส่งสินค้าได้รับผลกระทบจากปัจจัยหลายประการรวมถึงโหมดการขนส่งน้ำหนัก\/ปริมาตรการขนส่งสินค้าฤดูกาลสูงสุดและนอกยอดและค่าธรรมเนียมเชื้อเพลิง ค่าขนส่งทางอากาศมีค่าใช้จ่าย $ 15-30 ต่อกิโลกรัม; การขนส่งทางทะเลมีค่าใช้จ่าย $ 1, 500-3, 000 สำหรับคอนเทนเนอร์เท้า 20-; ค่าธรรมเนียมบริการส่งต่อการขนส่งขึ้นอยู่กับเนื้อหาของบริการโดยทั่วไป 5% -15% ของค่าขนส่ง องค์กรจำเป็นต้องพิจารณาลักษณะของสินค้างบประมาณและเวลาการจัดส่งอย่างครอบคลุมและเลือกโหมดการขนส่งและพันธมิตรที่เหมาะสมที่สุดเพื่อให้เกิดความสมดุลระหว่างผลประโยชน์ทางเศรษฐกิจและผลการขนส่ง
ในอนาคตเนื่องจากการค้าจีน-ยุโรปยังคงร้อนขึ้นตลาดการขนส่งจากปักกิ่งไปปารีสคาดว่าจะนำไปสู่นวัตกรรมและการเปลี่ยนแปลงที่มากขึ้นเช่นการเพิ่มประสิทธิภาพของการขนส่งหลายรูปแบบและความนิยมของการจัดการโลจิสติกส์ดิจิทัล