ลักษณะเฉพาะของการขนส่งทางเรือจำนวนมาก

1. การจราจรติดขัดมาก
การขนส่งสินค้าระหว่างประเทศคือการแลกเปลี่ยนสินค้าทั่วโลก ที่ตั้งและเงื่อนไขทางภูมิศาสตร์กำหนดให้การขนส่งสินค้าทางเรือเป็นทางหลักในการขนส่งสินค้าระหว่างประเทศ กว่าร้อยละ 75 ของการค้าระหว่างประเทศเสร็จสิ้นทางทะเล และการขนส่งทางทะเลบางส่วนคิดเป็นสัดส่วนมากกว่าร้อยละ 90 ของการค้าต่างประเทศทั้งหมด เหตุผลหลักคือการพัฒนาเรือขนาดใหญ่

2. ความสามารถในการขนส่งที่แข็งแกร่ง
ซึ่งแตกต่างจากรถไฟ การขนส่งทางทะเลของผู้ให้บริการจำนวนมากใช้ทางน้ำธรรมชาติเพื่อขยายไปทุกทิศทาง ยานพาหนะดังกล่าวมีถนนและความสามารถในการขนส่งที่จำกัดซึ่งเกินกว่ารูปแบบการขนส่งอื่นๆ ตัวอย่างเช่น หากสภาพเศรษฐกิจและการทหารเปลี่ยนแปลง เส้นทางสามารถเปลี่ยนแปลงได้ตลอดเวลาเพื่ออำนวยความสะดวกแก่ท่าเรือปลายทางในการขนถ่ายสินค้า
3. ค่าขนส่งต่ำ
ช่องทางการขนส่งเกิดขึ้นตามธรรมชาติและปริมาณการขนส่งก็มาก โดยทั่วไปอุปกรณ์ท่าเรือมีความทนทาน ประหยัดเชื้อเพลิง และต้นทุนการขนส่งสินค้าค่อนข้างต่ำ ตามสถิติ ค่าขนส่งโดยทั่วไปประมาณ 15 รายการสำหรับการขนส่งทางรถไฟ ประมาณ 110 รายการสำหรับยานพาหนะที่ใช้ถนน และประมาณ 130 รายการสำหรับการเรียกเก็บเงินตามน้ำหนัก ซึ่งเป็นเงื่อนไขการแข่งขันที่ดีสำหรับการขนส่งวัสดุสิ้นเปลืองที่มีมูลค่าต่ำ
4. ความสามารถในการปรับตัวที่แข็งแกร่งกับสินค้าปริมาณการบรรทุกขนาดใหญ่
เนื่องจากลักษณะข้างต้น การขนส่งโดยผู้ให้บริการจำนวนมากจึงเหมาะอย่างยิ่งสำหรับการขนส่งสินค้าต่างๆ และรถไฟ หัวรถจักร และสินค้าที่มีน้ำหนักเกินอื่นๆ วิธีการขนส่งอื่นไม่สามารถจัดส่งได้ และโดยทั่วไปสามารถจัดส่งทางเรือได้