โลจิสติกส์การขนส่งสินค้าทางทะเลประกอบด้วยอะไรบ้าง

แบ่งปันความรู้ต่อไปนี้โดย เหอหยวนซัพพลายเชน (เจียซิง) บจก

 

1. การเลือกรูปแบบการเดินทางและการจอง

 

โหมดการขนส่ง:

โหลดเต็มตู้ FCL (โหลดเต็มตู้ FCL):เหมาะสำหรับสินค้าปริมาณมากซึ่งสามารถบรรจุได้ตั้งแต่หนึ่งตู้ขึ้นไป ตัวอย่างเช่น ผู้ผลิตอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์รายใหญ่ต้องการจัดส่งสินค้าอิเล็กทรอนิกส์จำนวนมากไปต่างประเทศ และสินค้าเหล่านี้สามารถบรรจุด้วย 40-ตู้คอนเทนเนอร์แบบหลายตู้ ซึ่งสามารถจัดส่งโดยตู้คอนเทนเนอร์เต็มได้ ข้อดีคือมีความปลอดภัยของสินค้าสูง จะไม่ปะปนกับสินค้าของเจ้าของสินค้ารายอื่นในระหว่างการขนส่ง และรับประกันระยะเวลาในการขนส่งค่อนข้างมาก

 

LCL น้อยกว่าโหลดตู้คอนเทนเนอร์ (LCL น้อยกว่าโหลดตู้คอนเทนเนอร์):สำหรับสินค้าจำนวนน้อยที่มีคอนเทนเนอร์น้อยกว่าหนึ่งตู้ ตัวอย่างเช่น บริษัทการค้าขนาดเล็กบางแห่งมีสินค้าเป็นชุดเล็กๆ หลากหลาย จำนวนสินค้าแต่ละชนิดมีไม่มาก และสินค้าของเจ้าของสินค้าที่แตกต่างกันเหล่านี้จะถูกประกอบในตู้คอนเทนเนอร์สำหรับการขนส่ง วิธีนี้สามารถลดต้นทุนการขนส่งได้ แต่อาจขยายเวลาการขนส่งเนื่องจากกระบวนการประกอบและแกะกล่อง

ขั้นตอนการจอง:

ลูกค้ารายแรกไปที่บริษัทขนส่งสินค้า (Freight Forwarder) หรือบริษัทขนส่งจองความต้องการ คุณต้องระบุข้อมูลโดยละเอียดของสินค้า ได้แก่ ชื่อสินค้า น้ำหนัก ปริมาตร แบบฟอร์มบรรจุภัณฑ์ ท่าเรือต้นทางและท่าเรือปลายทาง เวลาจัดส่งโดยประมาณ เป็นต้น ตัวอย่างเช่น หากลูกค้าต้องการขนส่งเป็นชุด ของเสื้อผ้าต้องแจ้งน้ำหนักรวม (เช่น 5 ตัน) ปริมาตรรวม (เช่น 30 ลูกบาศก์เมตร) บรรจุภัณฑ์เป็นกล่อง ท่าเรือต้นทางคือ เซี่ยงไฮ้ ท่าเรือปลายทางคือลอส Angeles และคาดว่าจะจัดส่งได้ในสัปดาห์หน้า

 

ผู้ส่งสินค้าหรือบริษัทขนส่งจะต้องจองพื้นที่ตามข้อมูลที่ลูกค้าให้ไว้และพื้นที่จัดส่งของเรือ หากมีพื้นที่ที่เหมาะสม ระบบจะส่งการยืนยันการจองไปยังลูกค้าพร้อมข้อมูลสำคัญ เช่น ชื่อเรือ การเดินทาง หมายเลขใบตราส่ง และวันที่เดินเรือโดยประมาณ

 

2. การบรรจุและจัดเก็บสินค้า

 

ข้อกำหนดในการบรรจุ:

ฟังก์ชั่นการป้องกัน:บรรจุภัณฑ์ควรจะสามารถป้องกันไม่ให้สินค้าในระหว่างการขนส่งโดยการชน การอัดขึ้นรูป ความชื้น ความเสียหาย และอื่นๆ ตัวอย่างเช่น สำหรับผลิตภัณฑ์ที่เปราะบาง เช่น ผลิตภัณฑ์แก้ว จำเป็นต้องใช้โฟม ฟิล์มกันกระแทก และวัสดุบัฟเฟอร์อื่นๆ สำหรับบรรจุภัณฑ์ และระบุคำว่า "ผลิตภัณฑ์ที่เปราะบาง" ที่ด้านนอกของบรรจุภัณฑ์ สำหรับสินค้าที่ไวต่อความชื้น เช่น อาหาร ควรใช้บรรจุภัณฑ์กันความชื้น เช่น บรรจุภัณฑ์สุญญากาศ หรือการเติมสารดูดความชื้น

 

การจัดการและการวางซ้อนที่ง่ายดาย:บรรจุภัณฑ์ควรมีรูปทรงและขนาดเพื่ออำนวยความสะดวกในการขนย้ายและซ้อนในตู้คอนเทนเนอร์โดยพนักงานท่าเรือและอุปกรณ์ขนถ่าย ตัวอย่างเช่น บรรจุภัณฑ์ควรเป็นทรงลูกบาศก์หรือทรงลูกบาศก์ปกติ และควรมีที่จับ ตะขอ และการออกแบบอื่นๆ ที่สะดวกในการจัดการ

 

ลิงค์เก็บข้อมูล:

การจัดเก็บที่ท่าเรือต้นทาง: ในขณะที่สินค้ากำลังรอการบรรทุกจะต้องเก็บไว้ในโกดังใกล้ท่าเรือ คลังสินค้าทำหน้าที่เก็บรักษาสินค้าได้ดี เช่น จัดทำสต๊อกสินค้าเป็นประจำ ตรวจสอบสถานะของสินค้า สำหรับสินค้าบางประเภทที่มีความต้องการพิเศษ เช่น สินค้าแช่เย็น จะต้องจัดเก็บไว้ในคลังสินค้าที่มีสภาพแช่เย็นเพื่อให้มั่นใจในคุณภาพของสินค้าระหว่างการเก็บรักษา

ที่เก็บข้อมูลพอร์ต:หลังจากที่สินค้ามาถึงท่าเรือปลายทางแล้ว หากผู้รับตราส่งไม่สามารถมารับสินค้าได้ทันเวลา จะต้องนำไปเก็บไว้ในท่าเรือของคลังสินค้าปลายทาง คลังสินค้าของท่าเรือปลายทางยังรับผิดชอบในการดูแลสินค้าอย่างปลอดภัย และตามข้อกำหนดของผู้รับตราส่ง ในการจัดหาการคัดแยก กระจายสินค้า และบริการอื่น ๆ ตามข้อกำหนดของผู้รับตราส่ง

 

3. พิธีการศุลกากรและพิธีการศุลกากร

 

ขั้นตอนการสำแดงศุลกากร (ท่าเรือต้นทาง) :

การสำแดงศุลกากรหมายถึงข้อมูลโดยละเอียดของสินค้าที่สำแดงต่อศุลกากรและขั้นตอนการส่งออกเมื่อมีการส่งออกสินค้า ผู้ส่งหรือนายหน้าศุลกากรจำเป็นต้องจัดเตรียมเอกสารทางศุลกากรหลายชุด เช่น ใบกำกับสินค้า รายการบรรจุภัณฑ์ ใบศุลกากร ใบอนุญาตส่งออก (หากจำเป็น) เป็นต้น ตัวอย่างเช่น สำหรับการส่งออกสารเคมีควบคุมบางชนิด ใบอนุญาตส่งออกที่เกี่ยวข้องคือ ที่จำเป็น. เจ้าหน้าที่ศุลกากรจะส่งเอกสารเหล่านี้ไปยังศุลกากรซึ่งจะตรวจสอบเอกสารและอาจตรวจสอบสินค้า หากเอกสารครบถ้วนและถูกต้อง และสินค้าตรงตามข้อกำหนดการส่งออก ศุลกากรจะปล่อยเอกสารเหล่านั้น

 

กระบวนการพิธีการศุลกากร (ท่าเรือปลายทาง) :

ที่ท่าเรือปลายทาง สินค้านำเข้าจะต้องผ่านพิธีการศุลกากร ผู้รับตราส่งหรือตัวแทนจะต้องยื่นเอกสารสำแดงการนำเข้าไปยังศุลกากรของท่าเรือปลายทาง รวมถึงใบตราส่ง ใบกำกับสินค้า รายการบรรจุภัณฑ์ หนังสือรับรองแหล่งกำเนิดสินค้า ฯลฯ ศุลกากรจะตรวจสอบสินค้าเพื่อตรวจสอบมูลค่า ปริมาณ แหล่งที่มาและข้อมูลอื่น ๆ ของสินค้าเพื่อพิจารณาว่าจำเป็นต้องเรียกเก็บอากร ภาษีมูลค่าเพิ่ม และภาษีอื่น ๆ หรือไม่ สินค้าสามารถรับและจัดส่งได้อย่างถูกต้องตามกฎหมายหลังจากเสร็จสิ้นพิธีการศุลกากรแล้วเท่านั้น

 

4. การขนถ่ายและการขนส่ง

 

กระบวนการจัดส่ง:

สินค้าจะถูกยกขึ้นบนเรือด้วยเครนและอุปกรณ์อื่นๆ ที่ท่าเรือ สำหรับสินค้าเต็มตู้คอนเทนเนอร์ ตู้คอนเทนเนอร์จะถูกยกโดยตรงไปยังตำแหน่งที่กำหนดของเรือ สำหรับสินค้า LCL จะต้องขนส่งตู้คอนเทนเนอร์ไปที่อู่เรือก่อน จากนั้นจึงจัดส่งหลังจากการประกอบที่ท่าเรือเสร็จสิ้น ในกระบวนการโหลด เพื่อให้มั่นใจในความปลอดภัยของสินค้า เพื่อหลีกเลี่ยงการชน การล้ม และอุบัติเหตุอื่นๆ

ขั้นตอนการขนส่งทางทะเล:

เรือแล่นไปตามเส้นทางที่กำหนด ในกระบวนการขนส่ง บริษัทขนส่งจะติดตามเรือผ่านระบบระบุตำแหน่งด้วยดาวเทียมและวิธีการทางเทคนิคอื่น ๆ เพื่อทราบตำแหน่งของเรือ ความเร็ว เวลาที่มาถึงโดยประมาณ และข้อมูลอื่น ๆ ในเวลาเดียวกัน ให้ใส่ใจกับสภาพอากาศในทะเล ในกรณีที่สภาพอากาศเลวร้าย เรือจำเป็นต้องใช้มาตรการความปลอดภัยที่สอดคล้องกัน เช่น การปรับความเร็วและการเปลี่ยนเส้นทาง

 

5. การขนถ่ายและการส่งมอบ

 

การดำเนินการขนถ่าย:

หลังจากที่เรือมาถึงท่าเรือปลายทาง ตู้คอนเทนเนอร์จะถูกเคลื่อนย้ายออกจากเรือด้วยปั้นจั่นและอุปกรณ์อื่นๆ สำหรับคอนเทนเนอร์สินค้าทั้งหมด ผู้รับตราส่งสามารถรับคอนเทนเนอร์ได้โดยตรง สำหรับสินค้าแบบ LCL จะต้องขนส่งตู้คอนเทนเนอร์ไปที่คลังสินค้าเปิดก่อน และดำเนินการเปิดเพื่อคัดแยกสินค้าของเจ้าของสินค้าที่แตกต่างกัน

 

การจัดส่งสินค้า:

หลังจากเสร็จสิ้นขั้นตอนพิธีการศุลกากรแล้ว ผู้รับตราส่งจะต้องไปรับสินค้า ณ สถานที่ที่กำหนดโดยอาศัยใบตราส่งและเอกสารการจัดส่งอื่น ๆ ผู้รับสินค้าสามารถเก็บวิธีจัดส่งได้ หรือบริษัทขนส่งสินค้าหรือบริษัทขนส่งอาจจัดเตรียมให้จัดส่งถึงหน้าประตูบ้านก็ได้ ในระหว่างการจัดส่งตรวจสอบให้แน่ใจว่าปริมาณและคุณภาพของสินค้าเป็นไปตามที่ระบุไว้ในใบตราส่ง

 

ในห่วงโซ่การขนส่งการค้าระหว่างประเทศทั้งหมดระหว่างจีนและส่วนอื่นๆ ของโลก ทุกการเชื่อมโยงมีความสำคัญ และการเลือกบริษัทผู้ให้บริการห่วงโซ่อุปทานที่เป็นมืออาชีพ เชื่อถือได้ และมีประสบการณ์เป็นปัจจัยสำคัญในการทำให้การไหลเวียนของสินค้าเป็นไปอย่างราบรื่นเหอหยวนซัพพลายเชน (เจียซิง) บจก.โดดเด่นในด้านนี้ด้วยการให้บริการลูกค้าด้วยโซลูชั่นโลจิสติกส์ครบวงจรคุณภาพสูงในที่เดียว โดยเฉพาะอย่างยิ่งในบริการที่เกี่ยวข้องกับกระบวนการขนส่งข้างต้น ซึ่งแสดงให้เห็นถึงความสามารถและข้อได้เปรียบที่โดดเด่น