การจัดส่งจากเซี่ยงไฮ้ Baoshan ไปยังเมืองเพิร์ ธ เวสเทิร์นออสเตรเลีย: การขนส่งทางอากาศการขนส่งทางทะเลและการขนส่งสินค้าภาชนะบรรจุ

ในฐานะที่เป็นโหนดโลจิสติกส์ที่สำคัญเซี่ยงไฮ้ Baoshan มีการค้าขายบ่อยครั้งกับเพิร์ ธ รัฐเวสเทิร์นออสเตรเลีย การขนส่งสินค้าส่วนใหญ่อาศัยการขนส่งทางทะเลอากาศและภาชนะบรรจุ วิธีการขนส่งที่แตกต่างกันมีข้อดีและข้อเสียของตนเองและเหมาะสำหรับสถานการณ์ที่แตกต่างกัน ผู้จัดส่งจำเป็นต้องเลือกทางเลือกที่ครอบคลุมตามคุณสมบัติของสินค้าข้อกำหนดด้านเวลาและงบประมาณด้านต้นทุน

การขนส่งทางทะเลเป็นโหมดการขนส่งที่ใช้กันมากที่สุดระหว่างสองสถานที่ซึ่งแบ่งออกเป็นโหลดคอนเทนเนอร์เต็มรูปแบบ (FCL) และน้อยกว่าการขนส่งคอนเทนเนอร์โหลด (LCL) โหลดคอนเทนเนอร์เต็มรูปแบบเหมาะสำหรับสินค้าจำนวนมากเช่นเฟอร์นิเจอร์วัสดุก่อสร้าง ฯลฯ ออกจากพอร์ต Baoshan หลังจากการกวาดล้างศุลกากรและการโหลดโดยตรงหรือส่งผ่านไปยังพอร์ต Fremantle เพิร์ทที่มีความปลอดภัยสูงและต้นทุนหน่วยต่ำ LCL มีไว้สำหรับสินค้าจำนวนน้อยและสินค้าของผู้ส่งสินค้าหลายรายถูกบรรจุเข้าด้วยกันและการเรียงลำดับและการรวมจะเสร็จสิ้นที่สถานีขนส่งท่าเรือ มันมีความยืดหยุ่นและประหยัด แต่เวลาการขนส่งนานขึ้นเล็กน้อย แม้ว่าการขนส่งทางทะเลจะช้าลง แต่มักจะใช้เวลา 20-35} แต่ก็มีความสามารถในการบรรทุกขนาดใหญ่และค่าขนส่งต่ำซึ่งเหมาะสำหรับสินค้าที่ไม่ต้องการเวลาสูง

การขนส่งทางอากาศเป็นตัวเลือกแรกสำหรับสินค้าที่มีมูลค่าสูงและมีความไวต่อเวลาเช่นผลิตภัณฑ์อิเล็กทรอนิกส์เครื่องมือที่มีความแม่นยำและอาหารสดเนื่องจากประสิทธิภาพและความเร็วสูง สินค้าออกเดินทางจากสนามบินเซี่ยงไฮ้หรือสนามบินฮ่องกาและหลังจากการตรวจสอบความปลอดภัยและการกวาดล้างศุลกากรพวกเขาจะถูกโหลดเข้าไปในท้องของเครื่องบินผู้โดยสารหรือเครื่องบินบรรทุกสินค้าเต็มรูปแบบและบินโดยตรงหรือย้ายไปยังสนามบินนานาชาติเพิร์ ธ การขนส่งทางอากาศมีการ จำกัด ระยะเวลาสั้น ๆ โดยปกติ 3-7 วันที่จะมาถึง แต่ค่าขนส่งสูงกว่าและถูกเรียกเก็บเงินจากน้ำหนักบรรทุกหรือน้ำหนักปริมาตร เหมาะสำหรับการขนส่งสินค้าที่มีมูลค่าเพิ่มสูงหรือสูง

ผู้ขนส่งสินค้ามีบทบาทสำคัญในกระบวนการขนส่ง พวกเขาสามารถให้ลูกค้าได้รับการวางแผนแผนการขนส่งอย่างมืออาชีพจับคู่วิธีการขนส่งที่ดีที่สุดตามลักษณะของสินค้าช่วยในการทำขั้นตอนการกวาดล้างศุลกากรที่ซับซ้อนให้คุ้นเคยกับนโยบายศุลกากรของจีนและออสเตรเลียและลดความเสี่ยงของการกักขังขนส่งสินค้า พวกเขายังสามารถใช้เครือข่ายโลจิสติกส์และระบบข้อมูลที่หลากหลายเพื่อติดตามการเปลี่ยนแปลงของสินค้าแบบเรียลไทม์และให้ข้อเสนอแนะแก่ลูกค้า การเลือกผู้ขนส่งสินค้าที่มีประสบการณ์มากมายชื่อเสียงที่ดีและเครือข่ายบริการที่สมบูรณ์สามารถปรับปรุงประสิทธิภาพการขนส่งและลดต้นทุนโดยรวม

เวลาการขนส่งได้รับผลกระทบจากปัจจัยต่าง ๆ เช่นโหมดการขนส่งท่าเรือและประสิทธิภาพการทำงานของสนามบินและสภาพอากาศ การขนส่งมหาสมุทรใช้เวลานานที่สุดเนื่องจากระยะทางไกลและลิงก์มากมาย แม้ว่าการขนส่งทางอากาศจะเร็ว แต่ก็ได้รับผลกระทบจากการเตรียมการบินและการขนส่ง พอร์ตหรือความแออัดของสนามบินและสภาพอากาศเลวร้ายอาจทำให้เกิดความล่าช้าในการขนส่ง การวางแผนล่วงหน้าการเลือกพันธมิตรด้านโลจิสติกส์ที่เชื่อถือได้และการใช้ความสามารถระดับมืออาชีพของผู้ขนส่งสินค้าสามารถปรับเวลาการขนส่งได้อย่างมีประสิทธิภาพ

การขนส่งสินค้าเป็นโครงสร้างที่ซับซ้อน การขนส่งสินค้าในมหาสมุทรรวมถึงค่าขนส่งพื้นฐานค่าธรรมเนียมน้ำมันเชื้อเพลิงค่าธรรมเนียมการจัดการพอร์ต ฯลฯ และ FCL และ LCL จะถูกเรียกเก็บเงินแตกต่างกัน การขนส่งทางอากาศส่วนใหญ่จะถูกเรียกเก็บเงินจากน้ำหนักหรือน้ำหนักรวมถึงการขนส่งทางอากาศค่าธรรมเนียมน้ำมันเชื้อเพลิงค่าธรรมเนียมความปลอดภัย ฯลฯ มีหลายปัจจัยที่ส่งผลกระทบต่อการขนส่งสินค้าเช่นน้ำหนักบรรทุกปริมาณปริมาณฤดูการขนส่งอุปสงค์และอุปทานตลาด ฯลฯ ค่าขนส่งสามารถลดลงได้โดยการวางแผนบรรจุภัณฑ์ขนส่งสินค้า